En fase administrativa, el Cermi se dirigió al Ayuntamiento de Madrid instándole a cumplir la ley que establece que todos los carriles-bici deben estar instalados en las calzadas, y no en las aceras, que se reservan en exclusiva para los peatones.

A esta solicitud formal, el Ayuntamiento de Madrid "no ha respondido", por lo que transcurridos los plazos legales se abre la posibilidad de acudir a la Justicia, cosa que ha ejercido el Comité "en defensa de los derechos de las personas con discapacidad".

La norma de circulación y seguridad vial vigente comporta que todos los nuevos carriles ciclistas deben ir en las calzadas, y que los ya existentes en aceras deben ser reubicados.

"El Ayuntamiento de Madrid no está cumpliendo este deber de reubicar en calzada los carriles-bici anteriores", por lo que el Cermi acude a la Justicia para que se cumplan los mandatos legales.

La entidad defiende la movilidad urbana sostenible, que es perfectamente conciliable con el respeto y la protección de la seguridad e integridad de los peatones vulnerables, quienes "deben contar con la garantía de que las aceras sean entornos seguros y accesibles".