La maqueta pesa lo mismo que un generador real, 350.000 kilos, y tiene una longitud idéntica a la de un generador, superior a los 20 metros, aunue la plataforma en la que se transporta tiene 80 metros.

El camión que arrastra esta plataforma circula a una velocidad que oscila entre los 5 y los 10 kilómetros y siempre va acompañado por guardias civiles, como ocurre con los transportes de determinadas mercancías peligrosas y como ocurrirá cuando se realice, a principios del año que viene, el transporte de los tres generadores de vapor reales que se instalarán en Almaraz I para sustituir a los actuales, que sufren fallos de diseño.

Según infrmaron a Servimedia fuentes de la central de Almaraz, el viaje durará unos 20 días, por lo que la maqueta llegará a Almaraz a finales de mes, ya que partió de Sevilla la semana pasada. Ayer, jueves, no hizo ningún kilómetro debido a las fuertes precipitaciones.

Con este transporte simulado, los responsables de la central pretenden conocer las posibles dificultades con que se encontrarán cuando se efectúe el transporte con los generadores reales.

Los tres nuevos generadores serán transportados dese Santander, donde están siendo construidos por Equipos Nucleares SA (ENSA), hasta Sevilla en barco. Las tres unidades se descargarán en Sevilla, a donde llegarán tras remontar el Guadalquivir.

Posteriormente, se transportarán de uno en uno por carretera desde Sevilla a la localidad cacereña de Almaraz: primero por la carretera nacional que une la capital hispalense con Cáceres, y al llegar a las inmediaciones de Mérida, por la autovía de Extremadura.

Esta operación se realizará de nuevo cuando s acometa el cambio de generadores de Almaraz II, que al igual que la unidad I de esta central y Ascó II deberá sustituir los generadores de vapor. En Ascó I el cambio se ha realizado este año.