Según explicó a Servimedia Antonio Lucas, portavoz de CEA, la investigación servirá para saber las causas del accidente y cuantificar las consecuencias, para después poder declarar un responsable subsidario.

"Hay que realizar una investigación concienzuda porque estamos hablando de daños y perjuicios por valor de muchos millones, y una vida que no se puede recuperar", recalcó.

Asimismo,advirtió que "habrá multitud de indemnizaciones, por la persona que ha muerto y por cualquier otro que haya sufrido algún daño. Hay que depurar muchas responsabilidades y todas ellas tienen que demostrarse que son motivadas por ese accidente", dijo.

De momento, hay múltiples posibilidades. Si la culpa la ha tenido el camión por una negligencia del conductor, el seguro se haría cargo, si es por un fallo en el sistema, el fabricante. Por otro lado, si el panel se cayó solo, el responsable subsidario sera Fomento, como responsable de conservación y mantenimiento de las carreteras. También puede ser que el panel ya estuviera en mal estado por otros accidentes o porque la estructura estuviera afectada.

"Hay miles de posibilidades y hay que ir descartándolas", dijo Lucas. Aún así, señaló que, en su opinión, la administración va a tener poca responsabilidad en este caso, a no ser que haya informes que ya advirtieran de este riesgo o de que las estructuras estaban mal.

En cualquier caso, el portavoz e CEA recordó a Fomento y a la Dirección General de Tráfico que deben valorar si esto puede volver a suceder. "Hay que aprender la lección para que no vuelva a ocurrir", concluyó.