En declaraciones a Servimedia, el portavoz de la Federación de Comunicación y Transportes de CCOO, Javier Jiménez, señaló que "nos parece bien esta integración porque se trata de dos compañías similares que podrán generar muchas sinergias creando una low cost de calidad en un mercado como el español".

Sin embargo, indicó que habrá que esperar a la decisión de los órganos de Competencia y a conocer el plan industrial y el diseño de rutas de la nueva compañía para hacer una evaluación definitiva.

Pese a ello, destacó que "al menos se trata de empresas donde existe empleo decente algo que otras compañías de su sector, como Ryanair, no pueden decir".

En la misma línea, Alberto Garrido, portavoz del sector Aéreo de UGT, destacó que "nos satisface que dos empresas que están en pérdidas se junten para entrar en rentabilidad y para poner orden al transporte aéreo doméstico".

"Sabemos que cualquier fusión conlleva sinergias y que los primeros afectados son los trabajadores pero intentaremos que tenga los mínimos efectos posibles para la plantilla de ambas empresas", prosiguió.

Asimismo, destacó que, tras la fusión, se podrá potenciar la actividad del hangar de Iberia en el aeropuerto de El Prat con lo que se podrán generar nuevos puestos de trabajo.

"Esperamos que con esta low cost con el 100% del capital español todos salgamos ganando: los accionistas, los trabajadores y los usuarios", concluyó.