Para el sindicato, “los problemas del sector del transporte de mercancías por carretera no se resuelven con convocatorias de huelga”, sino “con negociación y con la apertura de una mesa de diálogo social”.

CCOO considera que la convocatoria realizada por la Plataforma, “demuestra” que el real decreto pactado por el Ministerio de Transportes con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) “no resuelve los problemas del sector”.

Sin embargo, critica que la plataforma, “al igual que hizo el CNTC en diciembre, amenaza con un cese de actividad de los trabajadores autónomos y el consiguiente peligro de desabastecimiento si el Gobierno no aprueba sus peticiones”. En este sentido, el sindicato advierte que “parece que se está convirtiendo en costumbre necesaria convocar un paro o una huelga para hablar con el Ministerio de Transporte sobre los problemas y soluciones del sector a pesar de que se trata de un servicio básico esencial para el mundo civilizado”.

Así, CCOO advirtió que, “ni las patronales del transporte de mercancías por carretera ni las plataformas de autónomos representan a todo el sector, por lo que es necesario diálogo y acuerdos con todos los interlocutores”.

Además, también denuncia que desde las patronales del sector del transporte de mercancías por carretera “se rehúsa el diálogo y la negociación habiendo tenido que presentarse una solicitud de mediación vía conflicto colectivo para que sentaran a la mesa del convenio estatal, y aun así una patronal no acepta ni sentarse”.

Por ello, CCOO considera “urgente y necesario” abrir una mesa de diálogo social en la que se sienten el Ministerio y a los empresarios del sector para resolver los problemas del sector, entre los que mencionó “la atomización” del mismo, “la competencia desleal, los falsos autónomos, la carga y la descarga, el futuro de la profesión, la jubilación anticipada, las enfermedades profesionales, la seguridad vial, el dumping social, el fraude salarial o la transición energética”.