Azcue ha criticado la política del Gobierno español en materia pesquera como una "política de desconcierto e incertidumbres" y ha añadido que no se pueden continuar con estos acuerdos que no son más que "parcheos", "cuyos principales paganos son los trabajadores".

CCOO pide al Gobierno una planificación en este ámbit que permita defender la posición actual, y dar estabilidad al sector pesquero español, que dispone de la mayor flota europea tras Dinamarca.

El dirigente sindical ha denunciado la ausencia de un política social en el ámbito pesquero, que se refleja en la pérdida de 50.000 puestos de trabajo en el sector pesquero entre 1980 y las fechas actuales.

Jon Azcue ha señalado que tras el conflicto del fletán y con Marruecos pueden venir el del bonito, la volanta y otros conflictos con Irlanda, por lo quese impone una estrategia que "consiga salvar lo que tenemos".

En este sentido, CCOO está decidida a emprender movilizaciones contra la actitud actual del Gobierno y, en concreto, respecto a los acuerdos con Marruecos, que pueden afectar a una flota de 711 buques y 12.000 puestos de trabajo.

Aunque matiza que no existe ninguna actitud xenófoba, manifiesta con firmeza que en el caso de que los buques deban volver a los puertos, comenzarán impidiendo el paso de productos pesqueros de origen marroquíy continuarán con otros produtos.

Azcue ha denunciado asímismo que "existen negociaciones de la Junta de Andalucía con los armadores para desguazar 200 buques, sin que se nos haya dado ninguna información a los representantes de los trabajadores".

CCOO está tratando de conseguir información sobre esta cuestión, aunque ha advertido que no aceptará expedientes de regulación de empleo en estos casos. Según Azcue, en este momento se ha aprobado ya el desguace de 45 de estos barcos.