El paro, al igual que los realizados los pasados 5 y 10 de diciembre, pretende forzar a la dirección de Renfe a regular las condiciones de trabajo de este colectivo.

En las dos fechas señaladas, la huelga, a pesar de no ser de 24 horas y de la aplicación de los servicios ínimos, provocó la reducción a la mitad del tráfico de pasajeros y retrasos de más de una hora en los ferrocarriles de largo recorrido con llegada en Madrid.

La convocatoria del paro obedece, según CCOO, a que, desde hace más de tres años, 74 de las 75 estaciones ferroviarias de Madrid carecen de un cuadro de servicio que regule las condiciones de jornada, horario, descansos, e incidencias, entre otros puntos.

Tampoco está regulada la rotatividad de los descansos y las jornadas atípicas. Además, COO reclama la conversión en plus de complemento de puesto de una parte de los salarios del personal de taquilla que figura como horas extraordinarias.