Según el sindicato, la multinacional alemana prevé aumentar la fabricaciónn del Polo en 200 unidades diarias, "producción que se llevará a cabo en la factoría de Bruselas y no afectará en ningún sentido al trabajo realizado en la planta de Landaben".

"El incremento de la producción viene motivado por la alta demnada de este vehículo, para evitar el aumento de las listas de espera que ya existen", reza el comunicado de CCOO.

La dirección de Volkswagen no ha hecho referencia en ningún momento a la fábrica de Landaben, cuyo convenio se negocia desde hace más de 19 meses y ha creado un clima de intensa conflictividad laboral.

Hoy continúan los paros de tres horas por turno en la planta de Landaben, que los sindicatos están aprovechando para celebrar asambleas informativas sobre el convenio colectivo.

CCOO ha presentado una nueva propuesta, que establece una vigencia del convenio hasta abril de 2007, un abono de una paga de 1.000 euros para toda la plantilla a la firma del convenio y un 4% de incremento salarial en 2007.

En cuanto a la bolsa de horas, se establece una reducción de cuatro días de la bolsa adeudada a la empresa, en función de los descuentos realizados los primeros meses de 2005. Acambio de esto la empresa a su cargo descontrá 7 días.

Otro de los puntos es el acuerdo de prejubilaciones, que el sindicato plantea en los mismos términos que la dirección.

No obstante, CCOO exige a la empresa la apertura de una mesa de negociación en la que se establezcan las fechas y plazos de lanzamiento del nuevo modelo, las inversiones necesarias y los volúmenes de producción, y donde se negocien las plantillas y las medidas de flexibilidad.