Para el sindicato, el elemento fundamental de las negociaciones "lo constituyen el equilibrio entre las propuestas de flexibilidad presentadas por las empresas y las de empleo y reducción de jornada de los sindicatos".

El informe hace una descripción de los convenios que han firmado las diferentes marcas de automóviles con sus trabajadores y las condiciones laborales que han acordado en cada una de ellas.

Así, por ejemplo, Mercedes-Benz contempla una reducción de jornada de ocho horas para los años 1999-2000, con un incremento salarial del IPC más 0,5 puntos en 1999 y en el 2000, y el IPC de la zona euro más un punto para los años 2001 y 2002.

Peugeot firma un convenio con una vigencia de un año, con una reducción de la jornada laboral de ocho horas para este año, después de 10 años sin contemplarse ninguna reducción de la jornada, un incremento salarial del 2,1 por ciento más una paga de 20.000 pesets lineales.