La consejera de Turismo detalló que "cada ruta aérea diaria, con un 80% de ocupación, aporta unos 50.000 turistas a Canarias al año y una cifra de negocio de 42 millones de euros anuales lo que da una idea del impacto directo que la conectividad aérea genera sobre el Producto Interior Bruto (PIB) de Canarias".

La responsable del Turismo indicó que "el transporte aéreo, el turismo y la coyuntura económica son realidades muy dinámicas y resulta necesario reevaluar dichos criterios de manera permanente, lo que se convierte en una de las propuestas principales de dicho plan, explicó.

Martín explicó que "aplicando algunos criterios como la evolución, previsión de tráfico o estrategias de mercado se pueden determinar rutas de urgente actuación teniendo en cuenta que cada oferta concreta de una aerolínea aporta un valor específico al turismo canario".

El I Plan de Conectividad Aérea de las Islas Canarias propone además un pacto de inter conexión con Binter e Islas Airways para facilitar el acceso de turistas nacionales e internacionales a las islas no capitalinas, especialmente a El Hierro, La Gomera y La Palma.

"Este documento", prosiguió la consejera de Turismo, "constituye la base para las acciones dirigidas a mejorar la conectividad aérea, da las pautas para negociaciones con compañías aéreas unificando objetivos y criterios, y propone mejorar la coordinación entre islas en cuestiones de conectividad aérea".

Por último, Rita Martín indicó que además, a través del Plan, se identifican amenazas y oportunidades para las conexiones aéreas y para mejorar la posición competitiva de Canarias en este aspecto".