Así, en el capítulo de turismos la caída de la producción superó el 11%, mientras que en el caso de los vehículos industriales aumentó levemente, hasta casi el 1,6%.

Según la patronal de los fabricantes de vehículos esta caída se explica por la "marcha irregular" de los principales mercados europeos y que algunos de los modelos se encuentren al final de su ciclo comercial.

En cuanto a la exportación de vehículos, registró un descenso del 10,96% en el primer semestre respecto al mismo periodo del año anterior, también por la irregularidad de los mecados europeos.