El nforme de la citada comisión, que aborda las repercusiones del transporte sobre la salud pública, será debatido mañana por el Parlamento Europeo y sometido a votación al día siguiente, jueves.

La Comisión de Transportes reclama una mayor consideración de las políticas medioambientales y de salud humana en la definición y ejecución de las políticas comunitarias en materia de transportes, al tiempo que hace una mención especial a la importancia del transporte no motorizado.

En relación con esto últmo, pide que se refuercen y amplíen las iniciativas para fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta y que se desarrollen antes de finales de 2003 indicadores para medir y hacer un seguimiento de los avances y las tendencias en el transporte no motorizado.

También reclama que se estimule antes de esa fecha el intercambio de las "mejores prácticas" entre los estados miembros en esta materia y la difusión de los resultados de las investigaciones que se realicen sobre peatones y ciclistas.

La omisión de Transportes propone también que se tenga en cuenta en mayor medida en la política comunitaria de transportes la particular vulnerabilidad de los ciclistas y peatones, con el fin de reducir los accidentes de tráfico, y que se destinen mayores recursos y espacios para el transporte en bicicleta y los desplazamientos a pie.

Según esta comisión, el 50% de los trayectos recorridos durante los viajes realizados dentro de la UE son inferiores a 5 kilómetros, por lo que, a su juicio, ir en biciclet o caminar constituyen en estos casos una alternativa "realista". Además, destaca los efectos positivos que el ejercicio físico moderado tiene para la salud.