El reactor, que se ofrece tanto en versión pasajeros como de carga, será un avión de doble pasillo en su versión de pasajeros, y tendrá una autonomía de vuelo para 14.775 kilómetros.

El vicepresidente y director generl de ventas de Boeing Commercial Airplines, Jeff Peace, manifestó que el nuevo aparato "estará entre los aviones de fuselaje ancho más rápidos del cielo, con una reducción de sonido del 20% en el despegue y del 40% en su aproximación a los aeropuertos, comparado con los 747-400 actuales".