La EMT ya ha aprobado el pliego para la adquisición de los equipos a instalar en los casi 2.000 autobuses de su flota (el equivalente a los torniquetes del ferrocarril metropolitano), cuyo coste no será inferior a 1.000 millones de pesetas.

En cuanto a calendario de implantación, el Consorcio estudia la posibilidad de hacerla por fases, en algunas líneas o zonas de la ciudad, pero en cualquier caso no estará finalizada hasta mediados de 1994, indicó Marín.