E declaraciones a Servimedia, Muñoz de Diego afirmó que está "convencida de que (Campo Real) no es la intención de Fomento, entre otras cosas porque las ampliaciones de Barajas responden más a los intereses de las compañías aéreas, que prefieren tener un único aeropuerto, que a los intereses generales".

"Casi todas las capitales europeas tienen 2 y 3 aeropuertos. Ni se ha hundido la economía de esas capitales ni de esas regiones, y sin embargo en Madrid parece que es una barbaridad. Creo que lo que otrs países han hecho, entre otras cosas también alejando los aeropuertos de los cascos urbanos, para evitar molestias y riesgos, es lo que debería hacer el Ministerio de Fomento en Madrid", apuntó la alcaldesa.

"Y si no lo hace", añadió, "estará desaprovechando una oportunidad y seguirá habiendo problemas con el tráfico aeroportuario. Y esta Comunidad seguirá teniendo pérdidas en su capacidad económica, simplemente por hacer más caso a los intereses privados de las compañías aéreas que al interés genera".

Muñoz de Diego respondió también a las informaciones que, citando fuentes de Fomento, aseguran que Campo Real afectaría acústicamente a mayor población que el Gran Barajas (con 4 pistas y 2 terminales).

SENTIDO COMUN

"Solamente por sentido común esas declaraciones se caen por su propio peso: ahora mismo somos más de 14 municipios los que estamos afectados por el ruido de Barajas, que sumamos una población de cerca de 500.000 madrileños, y plantear que en Campo Real hay más afectados que dond está ahora mismo Barajas pues simplemente es absurdo", señaló.

Asimismo, se mostró irónica al afirmar: "Otra cosa diferente es que, como para el Ministerio de Fomento Barajas no afecta y no contamina acústicamente a nadie, pueda entender que no haya afectados; pero la realidad es que los hay, la realidad es que los que vivimos en los municipios cercanos al aeropuerto sabemos lo que es el ruido de las aeronaves, desgraciadamente para nosotros, y creo que llegar a conclusiones como las que hoy aparecenpublicadas, simplemente es quizá pensar que se puede engañar a la opinión pública".

La alcaldesa de San Fernando espera que finalmente no se construyan la cuarta y la quinta pista, no sólo porque se verían afectados un buen número de ciudadanos por el ruido, "que son más de 500.000, sino porque también el impacto sobre el río Jarama y sobre ecosistemas muy importantes en la Comunidad de Madrid es insostenible".

Para Muñoz de Diego, "tenemos una comunidad que debe cuidar nuestro medio ambiente: esuna comunidad con muchos habitantes, con mucha contaminación y hay que cuidar el espacio natural. Y Barajas no puede ser un elemento que salte por encima de los ríos, por encima de todo, simplemente para hacerse más grande, cuando no cabe. Si no cabe, hay que buscar otra ubicación", concluyó.