El Área de Obras y Equipamientos empezará los trabajos de conservación tras detectar la existencia de problemas estructurales, con el fin de prevenir su evolución y evitar que supongan un riesgo para los usuarios.

La estructura presenta una reducción de la resistencia del hormigón, lo que dio lugar a la aparición de una importante cantidad de fisuras en la cara inferior del tablero. Por ello, se impermeabilizará para evitar la entrada de agua y así detener la reacción química que está degradando el hormigón. Asimismo, el tablero presenta deformaciones, por lo que se debe ejecutar un nuevo apoyo intermedio del puente.

El tráfico se mantendrá tanto en los dos carriles restantes de la M-30 en sentido norte así como en la salida de Dehesa de la Villa-A-6. En sentido sur de la M-30 no habrá ocupaciones permanentes, aunque una vez finalizada la ocupación, se realizarán cortes puntuales de carril en la M-30 en horario nocturno para labores finales de acondicionamiento del tablero.

El Ayuntamiento recomienda itinerarios alternativos de entrada y salida: Salida hacia la A-6 por carretera de Castilla (M-500) y M-30 salida A-6. Entrada a Madrid por M-50 sur, M-40 norte y sur y carretera de Castilla (M-500).