Cubillo explicó que los trabajos encargados a la Unón Temporal de Empresas (UTE) formada por CSEE Transport y Cobra "son de una complejidad suprema", ya que "se parte de un estado tan lamentable que es difícil cumplir con las fechas establecidas".

En este sentido, consideró que el retraso "no es soprendente", porque en los últimos dos meses "por fin hemos podido comprobar" que la situación de las obras en la línea que unirá la capital con la frontera francesa "es precaria y preocupante".

"Hasta ahora, no se había producido ninguna inspección y ahra se dan cuenta de que la geometría de la vía y catenaria no esta preparada para superar los 200 kilómetros por hora y esa línea está en peores condiciones que cualquier otra convencional", declaró Cubillo.

Asimismo, recordó que UGT solicitó al Ministerio de Fomento una auditoría técnica de las infraestructuras del AVE Madrid-Lleida "para evitar ahora llevarnos las manos a la cabeza al comprobar la situación terrible y preocupante de la línea".

"El trabajo que han hecho los trabajadores de Renfeen los dos últimos meses ha sido riguroso en cuanto a la identificación de los problemas, no en balde se habla de hechos concretos por primera vez", añadió el secretario general ugetista.