En un comunicado de prensa, la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento señaló que en la construcción de la línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Lleida "se han adoptado las técnicas constructivas adecuadas al tipo de terrenos y sus características geotécnicas".

Asimismo, el departamento que dirige Francisco Alvarez-Cascos manifestó que "no es serio ni profesional oner en tela de juicio" los estudios geotécnicos realizados ni solicitar estudios complementarios, "sin conocer los efectuados en las fases de estudios previos".

Por ello, la Dirección General de Ferrocarriles consideró "sin fundamento" las opiniones vertidas por el presidente del Colegio de Geólogos de Aragón.