Según AVA-ASAJA, que considera que se están evitando los puertos del Mediterráneo por los mayores controles e nspecciones, los destinos de estos cítricos son la Comunidad Valenciana y Cataluña, donde se preparan y envasan para reexpedirlos posteriormente al resto del mercado comunitario.

Esta organización agraria ha detectado que, además de por los puertos europeos no citrícolas de Rotterdam, Burdeos y Marsella, también están entrando cítricos procedentes de Sudamérica por puertos españoles que no son los habituales para la entrada de este tipo de productos.

Para el presidente de AVA-ASAJA, Cristóbal Agudo, este hecho hace sospechar que se utilizan otros puertos para evitar la exhaustividad de los controles de inspección que hay en los puertos por los que habitualmente entran los cítricos, ya que se preparan y envasan aquí para otros mercados con el sobrecoste en transporte que esto supone.

Por ello, la organización agraria valenciana exigió, "una vez más", uniformidad y coordinación de los servicios de inspección aduanera que eviten "picarescas" que puedan resultar enormemente perjudiciales para el ector citrícola español por la entrada de posibles nuevas plagas foráneas.

CAMPAÑA CITRICOLA

Por otra parte, AVA-ASAJA se mostró optimista ante el inicio de la próxima campaña citrícola ya que algunos operadores comerciales continúan haciendo compras de variedades extratempranas y tempranas como Marisol, Loretina, Clemenpons y Clemenules.

Sin embargo, adviertió a los agricultores de que sólo vendan sus mandarinas a aquellos comercios que ofrezcan una garantía de seriedad, dada la multitud de casas que AVA tiene abiertas contra comercios que no pagan las cosechas.Por ello, la organización tiene a disposición de los agricultores un servicio de información para asesorar al agricultor "sobre estos profesionales de la estafa".