IU considera que el Ministerio de Fomento crea "autopistas para ricos", puesto que el plan supone en su mayor parte la duplicación de trayectos, y en especial en los accesos a Madrid, de forma que "los beneficiados serán las clases que puedan pagar el peaje diariamente y acceder más rápido a la ciudad, mientras que los accesos públicos quedan en el olvido más absoluto".

Martínez cree que además se discrimnan otros modos de transporte de mayor utilidad social y eficiencia ecológica, dejando en manos de la iniciativa privada la priorización de actuaciones.

En el mismo sentido se manifestó IU de Madrid, que considera que a la mayoría de los madrileños se convertirán en ciudadanos de segunda, y pidió que se realice el estudio medioambiental de la M-50 y que se habiliten carrilen exclusivos en las carreteras radiales para los autobuses.