En declaraciones a Servimedia, Milán indicó que "no nos gustan las autopistas de peaje" y menos si no existen buenas alternativas de trazado, como ocurre en muchos de los casos que se plantean.

A su juicio, "hay tramos en España que son auténticos tapones, como ocurre en Málaga, el litoral de Huelva, Extremadura y Castilla y León, y mucho más urgente que cualquier autopista de peaje es la conclusión de la autovía Madrid-Valencia".

Agregó que no les acaba de satisfacer el planteamiento que se ha hecho a las empresas concesionariasde autopistas de alargarles la explotación de sus concesiones a cambio de un abaratamiento de los peajes.

Dicha reducción de peajes debe repercutir también en el usuario de la autopista, explicó, "pero no como nos están proponiendo los concesionarios, que es condicionando la rebaja a la obligación de regresar por la misma autopista".

"El sector está a la espera de que el Ministerio de Fomento nos llame a la mesa de negociación con los concesionarios, tal y como se ha comprometido en los acuerdos ue ha firmado", recalcó.