En declaraciones a Servimedia, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, indicó que este protocolo de indemnizaciones debería asemejarse al de la navegación aérea, con el que el usuario tiene derecho a una compensación por retrasos o cancelaciones en vuelos de aviones.

Arnaldo aseguró que si el Gobierno no atiende esta petición, "esto va a seguir igual", en el sentido de que volverán a producirse caos en las carreteras cuando caigan nevadas copiosas.

"Los automovilistas no podemos seguir siendo rehenes no ya de la inclemencias del tiempo, sino también de la incompetencia de la Administración, que no garantiza el buen funcionamiento de un servicio público como es la libre circulación", reiteró.

En cuanto a la responsabilidad del colapso de las carreteras, Arnaldo apuntó directamente al Ministerio del Interior, que es al que la Ley de Tráfico señala como competente para "cerrar a la circulación, con carácter excepcional, carreteras o tramos de ellas, por razones de seguridad o fluidez del tráfico".

"Pero el problema es que hay una descoordinación con los titulares de las vías, que son los encargados del mantenimiento, y, aquí entra el Ministerio de Fomento", explicó.

Por su parte, el director de Seguridad Vial del RACE, Tomás Santa Cecilia, señaló tanto al Ministerio del Interior como al de Fomento como responsables del caos en las carreteras y pidió a sus máximos responsables que comparezcan públicamente para dar explicaciones.

"Que no echen la culpa al conductor. Que hace 20 años las carreteras se podían cerrar era entendible, pero que en pleno siglo XXI se estén produciendo estos hechos es inadmisible", apostilló.

Además, Santa Cecilia destacó que "la única manera de que la Administración cumpla con sus deberes y no se vuelvan a colapsar las carreteras y los ciudadanos no vuelvan a quedarse atascados es obligar a la Administración a asumir una responsabilidad, quizá una indemnizacion, por pérdida de tiempo, por posibles riesgos, retrasos para llegar al trabajo y malestar general".

Para ello, Santa Cecilia apostó porque se cree una comisión de trabajo entre Interior y Fomento con las asociaciones de automovilistas.