El director de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, dijo a Servimedia que el problema que se plantea en este tipo de puentes es que se produce una alta concetración de vehículos en muy pocos días, lo que afecta principalmente a la NIII, Madrid-Valencia, pues es la carretera que menos velocidad tiene debido a sus curvas y la que más gente utiliza para ir a la playa.

"Esa carretera está hecha en forma de embudo y el tráfico no se desvía hasta 170 kilómetros, con lo cual se va a producir siempre un atasco en estas fechas", explicó.

En términos similares se pronunció Antonio Lucas, portavoz del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), quien señaló a Servmedia que el de mayo es uno de los puentes más importantes de todo el año y se producen numerosas salidas.

"Las retenciones es el precio que hay que pagar cuando nos vamos de puente todos a la vez. Se juntan muchos factores", subrayó el portavoz de CEA, quien recomendó que en estas circunstancias se busquen vías alternativas para salir de Madrid y evitar así los atascos.