Báez dijo a Servimedia que la idea siempre le ha parecido buena y que en lo único que discrepa es en la edad mínima del acompañante, que en el borrador de la reforma del reglamento se establecía en 23 años.

El presidente de las autoescuelas añadió que su asociación abogaba también por el modelo francés, que establece una serie de etapas: evaluar al acompañante para ver si está en condiciones de serlo y realizar una entrevista al aprendiz de conductor una vez cumplidos los 1.500 kilómetrs.

Báez explicó que las autoescuelas habían recomendado al Gobierno, asimismo, que la compañía de seguros estuviera al corriente de que el vehículo iba a ser conducido por una persona de 17 años, para que, en caso de accidente, cubriera dicho riesgo.