El acuerdo supondrá para Puerto Real, ocupado actualmente en un 80% de su capacidad, una carga de trabajo que irá aumentando hasta llegar al 125% en 1997, al tiempo que sitúa por segundo año seguido la cartera de pedidos del grupo en su máximo nivel de contratación de los últimos diez años.

El acuerdo entre AESA y Etena se inscribe en la nueva olítica de diversificación del grupo naval público, basada en potenciar la actividad de construcción de barcos de altop valor añadido y fuerte equipamiento tecnológico, con el fin de modernizar la oferta y buscar clientes en mercados diferentes al de la industria pesada de construcción de buques.

Los términos del acuerdo precogen la construcción de dos embarcaciones rápidas de 184,8 metros de eslora y 28,7 de manga, capacidad para 400 personas y 200 camarotes dobles de alto confort, además de de dispoer de potencia suficiente para alcanzar los 22 nudos de velocidad.