Los representantes de los vecinos madrileños explicaron que el mapa acústico que AENA entregó a los ayuntamientos de la zona es falso, porque no refleja la realidad de los niveles de ruido de los aviones, "para poder ahorrarse el dinero necesario ara la insonoración de miles de viviendas".

Asimismo, informaron que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) que la Administración española aprobó es "menospreciada" por el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, y que el estudio no recoge el impacto que va a sufrir la zona con la ampliación del centro logístico de carga aérea de Barajas, "que aumentará el ruido nocturno ocasionado po los aviones de carga".

Finalmente, Las asociaciones de vecinos madrileñas, que criticaron la decisión del Ejcutivo de ampliar el aeropuerto, pidieron garantías de cumplimiento de la DIA, la restricción de vuelos nocturnos, desarrollo de un plan de emergencia por si ocurre alguna catástrofe en los almacenes de carburantes y la construcción de otro aeropuerto.