En un comunicado, Asintra denuncia que las empresas de transporte de viajeros por carretera están llevando directamente a su cuenta de resultados el incremento de costes del gasóleo.

En este sentido, aseguran que la partida de combustibles representa, en la estructura media de costes de estas empresas, algo más del 22%.

Asimismo, ven necesaria la modificación de la fórmula de revisión tarifaria para los servicios regulares, introduciendo un factor corrector que tenga en cuenta variaciones importantes de alguna de las partidas que conforman la estructura de costes.

De este modo, cualquier incremento o disminución superior al 10% en el precio del combustible "debería tener un reflejo automático en las tarifas".

Finalmente, Asintra plantea la creación de un gasóleo específico para el transporte público, al igual que existe en otros usos como el agrícola y en otros modos de transporte como el ferrocarril.