En declaraciones a Servimedia, Dobrynine afirmó que los límites de velocidad en nuestras carreteras "son los adecuados" y agregó que el CEA sólo es partidario de restringir a las autopistas un aumento de 120 a 130 kilómetros por hora como velocidad máxima permitida.

Asimismo, Dobrynine se mostró partidario de modificar el trazado de algunas autovías, principalmente las que se han construido sobre antiguas carreteras nacionales, porque no ofrcen suficientes garantías de seguridad.

En este sentido, apuntó que sería necesario revisar el límite de velocidad en estas autovías y adaptarlo a su trazado, ya que, en algunos casos, las señales de tráfico indican que se disminuya la velocidad de 120 a 60 kilómetros por hora en una distancia muy corta, con el peligro que esto acarrea a los automovilistas.

El asesor jurídico del Comisariado Europeo del Automóvil recomendó a los conductores que adapten la velocidad con la que circulan al estado d la carretera y a las condiciones de su propio vehículo, con el fin de evitar accidentes.