Segrelles lanzó estas previsiones en la presentación del Balance Energético 2003 y Perspectivas para 2004, organizado por el Club Español de la Energía.

Las razones de este escenario pesimista son, a juicio de la AOP, cuatro: la alta volatilidad del precio por la entrada de fondos especulativos, la falta de disciplina de los países productores para respetar las cuotas asignadas, el escaso nivel de almacenamiento de los operadores en espera de que baje el precio y la entrada n vigor en enero de 2005 de nuevas especificaciones de la Unión Europea para las gasolinas y gasóleos, que encarecerán el refino.

Por otro lado, Segrelles dijo que las refinerías españolas han "hecho los deberes" para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2 del Protocolo de Kioto y que actualmente contaminan el 80% de 1990.

En cuanto a la evolución del consumo en España, en 2003 las matriculaciones de vehículos con motor diésel continuaron creciendo, hasta representar ya el 64%del total, lo que obligó a aumentar las importaciones de gasóleo un año más.