El secretario general de Anesdor, José Franqueira, declaró a Servimedia que aumentar de 14 a 16 años la edad para conducir un ciclomotor no tiene sentido, porque se trata de un sector de la población que "no se caracteriza por una elevada siniestralidad".

Franqueira señaló que la medida de la DGT provocará un efecto "negativo" en el sector y no servirá para atajar la siniestralidad en las calles.

"Las estadísticas demuestran que este colectivo es de los que menos siniestralidad tienen. Por tanto, limitar el acceso en base a la seguridad vial no es correcto en este caso y daña al mercado", indicó Franqueira.

Según la patronal de las dos ruedas, cada año se venden en España unos 100.000 ciclomotores, cifra que se vería reducida sensiblemente si se eleva a 16 años la edad mínima para conducir estos vehículos.