"El lujo clásico se está sustituyendo por lujo todo terreno", manifestó a Servimedia un portavoz de Anfac. Según la patronal, este es el principal factor que explica el descenso de las ventas de coches de lujo en lo que va de año y el "espectacular" aument que han experimentado las matriculaciones de todo terrenos, que han crecido casi un 25% en el mismo período, hasta 14.720 unidades.

Las mismas fuentes explicaron que actualmente hay en el mercado español una amplia y nueva oferta de este tipo de vehículos, especialmente de alta gama. Todo terreno de lujo como el BMW X-5, el Lexus RX 300, el Mercedes M-270, el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg o el Volvo XC 90 han irrumpido con gran fuerza en el mercado español, todos ellos por encima de los 60.00 euros de precio.

En concreto, en los dos primeros meses del año se han matriculado en nuestro país un total de 405 BMW X-5 (65% más), 122 Lexus RX 300 (+215%), 433 Mercedes M-270 (56% más), 162 Porsche Cayenne (+80%), 492 Volkswagen Touareg (500% más) y 318 Volvo XC 90 (+105%).

No obstante, a pesar de que el todo terreno está ganando peso en el mercado español, los coches de lujo tradicionales siguen teniendo su espacio y llama la atención a la que se vendan coches que cuestan más de 360.000 euos (60 millones de las antiguas pesetas), como el Mercedes Maybach o el Rolls Royce Silver Seraph, aunque sólo se hayan matriculado en España una exclusiva unidad de cada uno en los dos primeros meses.