Álvarez lamentó que la decadencia del transporte de mercancías por ferrocarril ha generado unas pérdidas de cuota de mercado del 40% en el periodo de 1995-2004, lo que motivan ahora que el Gobierno impulse este medio de transporte como alternativa a la carretera que es, además, más contaminante.

Asimismo, la titular de Fomento recordó la propuesta del Gobierno para que en el 2020 todas las capitales de provincia del país estén unidas por ferrocarriles de alta velocidad, de modo que "el 90% de los españoles estarán a menos de 50 kilómetros de una estación de alta velocidad".

En relación a las inversiones del Gobierno del PSOE durante el primer año de legislatura en el sector ferroviario, Álvarez destacó que el ministerio que lidera ha invertido hasta ahora 4.183 millones de euros, lo que supone un 30,6% más sobre la media de inversión de la última legislatura del PP.

Por su parte, el presidente de ADIF, Antonio González Marín, señaló que este organismo "actúa como un potente dinamizador de la economía", con una inversión que supone el 0,7% del PIB español.

Además, recordó que el ADIF se ha convertido en el primer ente inversor del país, con una previsión de destinar para 2005 un total de 5.237 millones de euros a infraestructuras ferroviarias.