Según Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus, “2021 fue un año de transición, donde nuestra atención pasó de navegar la pandemia a la recuperación y el crecimiento. Gracias a la resiliencia y los esfuerzos de nuestros equipos, clientes y proveedores, obtuvimos resultados extraordinarios para todo el año”.

Los pedidos brutos de aviones comerciales totalizaron 771 unidades, doblando los 383 del año 2020, con 507 pedidos netos tras las cancelaciones. Con ello, la cartera de pedidos era de 7.082 aviones comerciales a 31 de diciembre de 2021.

Los ingresos aumentaron un 4 % hasta los 52 100 millones de euros, reflejando principalmente el mayor número de entregas de aviones comerciales, parcialmente compensado por tipos de cambio menos favorables. Se entregaron un total de 611 aviones comerciales.

El EBIT ascendió a 5.342 millones de euros, frente a las pérdidas de 510 millones sufridas por el consorcio aeronáutico europeo en 2020.

El Consejo de Administración propondrá el pago de un dividendo de 1,50 euros por acción a la Junta General de Accionistas de 2022. La fecha de pago es el 21 de abril de 20212.

Como base para su orientación para 2022, la Compañía asume que no habrá más interrupciones en la economía mundial, el tráfico aéreo, las operaciones internas de la Compañía y su capacidad para ofrecer productos y servicios. Sobre esa base, la Compañía tiene como objetivo lograr 720 entregas de aviones comerciales.