Con un capital social de 350 millones de pesetas, Air Nostrum pretende facturar 2.000 millones de pesetas y transportar a 150 mil pasajeros durante el primer ejercicio.

Air Nostrum es el nombre comercial que empleará la empresa Nefinsa cuyo presidente es Emilio Serratosa. on la puesta en marcha de sus servicios a partir de junio, según lo previsto, serían ya cuatro compañías aéreas las que ofrecerían vuelos regulares en territorio español.

Air Europa rompió el monopolio de Iberia en vuelos regulares el pasado día 1 de Noviembre de 1993 y otra compañía, Spanair, inició su oferta en este mercado el pasado día 14 de marzo.

Hasta el año pasado la compañía filial de Iberia, Binter Mediterránea, prestaba el servicio regional entre las tres islas Baleares. La falta de retabilidad llevó a la desaparición del servicio que quedó cubierto, desde entonces, por aviones de Aviaco.

Aviaco, del Grupo Iberia, realiza la mayoría de los servicios entre Palma, Mahón, Ibiza, Barcelona, Alicante y Barcelona. Con Air Nostrum en el mercado, pasaría a competir directamente con la filial de Iberia, el grupo que desarrolla mayor número de servicios regionales en el país.

Fuentes consultadas por Servimedia en Spanair, han señalado su desconocimiento acerca de esta nueva compañía valnciana y anunciaron un incremento de servicios entre otras ciudades del país a medio plazo, tal y como se propone la otra compañía privada, Air Europa.

Air Nostrum iniciará sus servicios con aparatos cuya capacidad no superará los cien pasajeros aunque no se ha precisado el modelo de aviones. No se descarta que se trate de aviones MD-83 que se ajustan al tipo de servicios que se van a desarrollar.