Según los datos facilitados por Air France, en los vueos de largo recorrido el tráfico aumentó un 7,6%, con especial incidencia en las comunicaciones con América del Sur, que crecieron un 20%, seguida de los trayectos hacia y desde Africa y Oriente Medio, con un 11,1% más de tráfico, y la red Caribe y Océano Indico, con un aumento del tráfico del 8,6%.

En el caso de los viajes hacia América del Norte, el incremento del tráfico fue del 5,2%, aunque se produjo un descenso de la ocupación de un 1%, hasta el 85%.

En los vuelos de medio recorrido internaionales el tráfico subió un 3%, mientras que el coeficiente de ocupación se redujo en 0,2 puntos porcentuales, hasta el 73,9%. En los vuelos nacionales, el tráfico aumentó un 3,2%, pero se produjo un descenso del 1,8%, hasta el 73%, en el coeficiente de ocupación.

En cuanto al grado de puntualidad de sus vuelos, Air France informa de que el 75% de sus aviones salieron en hora durante el pasado mes de julio, lo que sitúa la media de puntualidad acumulada de sus vuelos desde principios de año en el 76%. La compañía francesa atribuye los retrasos a causas externas a la compañía en el 44% de los casos, en el 19% de las situaciones la responsabilidad fue del cliente y en similar porcentaje se debieron a causas internas relacionadas con el avión y el cargamento, mientras que el 18% restante de las demoras se atribuyen a consecuencias en cadena de retrasos procedentes de las tres situaciones anteriores.