En los vuelos de largo recorrido, el tráfico aumentó un 7,7%, con una evolución notable de los vuelos con destino a América del Norte, que se incrementaron n 6,5%, a América Latina, con un 14,9% más de vuelos, Asia (1,6%), Africa y Oriente Medio (8,6%) y la red Caribe y Océano Índico (12,3%). El índice de ocupación cayó en todos los destinos, salvo el de la red Caribe y Océano Indico, en el que subió en 3,8 puntos, hasta el 89,5%.

En los vuelos de medio recorrido internacionales el tráfico subió un 3,6%, mientras que el coeficiente de ocupación se redujo en 0,3 puntos, hasta el 70,6%. En los vuelos nacionales, el tráfico aumentó un 2,2% y también mejoró l índice de ocupación en 1,3 puntos, hasta alcanzar el 72,6%.

En cuanto al grado de puntualidad de sus vuelos, Air France informa de que el 73% de sus aviones salieron en hora durante el pasado mes de abril, lo que sitúa la media de puntualidad acumulada de sus vuelos desde principios de año en el 76%.

La compañía francesa atribuye los retrasos a causas externas a la compañía en el 45% de los casos, en el 19% de las situaciones la responsabilidad fue del cliente, causas internas relacionadas con l avión y el cargamento provocaron el 18% de los retrasos, y un porcentaje similar de demoras se atribuyen a las consecuencias en cadena de retrasos procedentes de las tres situaciones anteriores.