La compañía aérea invertirá 20.000 millones de pesetas en la compra de los tres aparatos, del modelo 737-400, con capacidad para 170 plazas. Hidalgo informó que el precio aproximado por unidad rebasa los 6.000 millones.

"Los nuevos aparatos comenzarán a volar en el próximo mes de mayo", aseguró Hidalgo, "ya que la compañía inicia una nueva temporada con nuevos proyectos", entre los que destacó la creación de cinco nuevas rutas ue enlazarán Madrid con Bilbao, Málaga, Valencia y Santiago de Compostela a partir del primero de noviembre.

Los enlaces a Madrid y Barcelona con Palma de Mallorca también se verán reforzados con un avión de mayor capacidad, 228 plazas, que operará en los dos vuelos diarios que tiene Air Europa con la capital balear.

Respecto a las negociaciones para poner en marcha la línea regular Madrid-París, el directivo de Air Europa reconoció que su operatividad se retrasará por lo menos hasta el primero d noviembre.

"Aviación Civil de España y su homólogo en Francia no terminan de conceder las autorizaciones para operar con Euralair", dijo. "En estos momentos no es cien por cien segura la operación".

Sobre la guerra de tarifas en los vuelos internacionales regulares abierta por la British Airways, tanto Air Europa como la otra compañía privada española, Spanair, informaron a Servimedia que su intención no es entrar en la reducción de tarifas. "Nuestros vuelos internacionales son 'charter' y la poítica es totalmente diferente", dijeron fuentes de ambas compañías.