Según Solares, desde el pasado 1 de noviembre, fecha en que Air Europa ompió el monopolio de Iberia de tráfico regular en España, "se ha logrado pasar de los 30.000 millones de pesetas de facturación durante el año pasado, gracias a la incorporación de los vuelos regulares cuya oferta ha sido bien acogida por los pasajeros".

Además, Solares explicó que Air Europa presta desde esa fecha un servicio "todavía incompleto porque estamos en proceso de rodaje a la espera de poner en marcha el puente aéreo Madrid-Barcelona, cuyo comienzo está previsto para el próximo día 31 de eero".

La compañía que preside Juan José Hidalgo Puja, ha formado una unión temporal de empresas con Fomento de Construcciones y Contratas (FOCSA) para optar al servicio de segundo operador de "handling" del aeropuerto de Gando en Gran Canaria, que servirá de experiencia piloto para Aeropuertos Nacionales, el ente AENA.

Air Europa está a la espera de ampliar su servicio de "autohadling" en 4 aeropuertos, que en una primera fase englobaría a los aeródromos de Málaga, Santiago, Vitoria y Valladolid.Air Europa tiene cubierto ese servicio al 100% en 8 aeropuertos del país.