Para esta asociación, el mapa presentado por este organismo del Ministerio de Fomento "apenas difiere del anterior" y la metodología de cálculo de los niveles de ruido empleada "distorsiona las molestias reales de la población".

Concretamente, critica que el nuevo mapa "deja fuera de la huella a poblaciones que sufren más de 65 decibelios", como es el caso, según explica, de Ciudalcampo, Fuente del Fresno, Santo Domingo, Algete, Fuente El Saz y "zonas significativamente afectadas" de Coslada, Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares, entre otras.

Por ese motivo, la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo considera que AENA "es juez y parte en este proceso", y reclama la actuación de un "organismo independiente", al margen de AENA, "que gestione esta información de manera veraz y objetiva".