Navío puntualizó que la noticia sobre un plan del Gobierno para ir a la gestión privada de los aeropuertos españoles "es precipitada", ya que "antes debería acometerse un proceso de discursión, con la presencia de todos los agentes interesads, sobre el modelo de red aeroportuaria que queremos para España".

El presidente de AECA dijo que, en todo caso, la asociación que dirige ya mantuvo en la pasada legislatura contactos con varias entidades financieras, con el fin de conocer su parecer al respecto, y agregó que "se ha pulsado la opinión favorable de las acompañías aéreas a tomar parte en esas privatizaciones".

Advirtió de que "el debate previo es importante, y sobre todo la presencia en el mismo de las compañías aéreas, puesto que tras empresas como constructoras o de logística y distribución pueden interesarse por gestionar un aeropuerto, pero las principales usuarias son las compañías que transportan a los viajeros".

En este sentido, agregó, habría que decidir primero qué tipo de aeropuertos deben ser los del futuro, "si macro-terminales en las que el tiempo perdido en los enlaces es mayor que el de viaje, o terminales especializadas que permitan una gestión eficiente y rápida de los flujos de viajeros".