Un portavoz del Consejo Superior de Cámaas dijo a Servimedia que, aunque el Comité Ejecutivo de este organismo debatirá esta cuestión en su reunión del próximo jueves, es seguro que se mantendrá la posición oficial expresada en las últimas semanas por el presidente de las cámaras, José Manuel Fernández Norniella.

En opinión de estos organismos, su participación en la gestión de los aeropuertos contribuirá a mejorar su funcionamiento de cara a los usuarios y a las empresas, lo que fomentará el desarrollo económico.

No obstante, las cámaas reconocen que hay determinados elementos, como el control de vuelo, que nunca se podrán transferir a otros entes, por razones de coordinación de la seguridad aérea. En cambio, otros aspectos, como gestión de la carga o el "handling", sí que son privatizables.

Sin embargo, el Consejo dejará libertad a cada cámara para que decida en cada caso si le interesa participar, puesto que en el caso de los aeropuertos pequeños su gestión puede no ser rentable desde el punto de vista económico.

Algunas cáaras, como las de Madrid, Barcelona y Valencia, han manifestado en estos meses su interés por participar en la gestión de los aeropuertos. En el caso de la de Ciudad Real, incluso está participando en el consorcio que está construyendo el aeródromo.

Este modelo de gestión compartida funciona con éxito desde hace años en Francia y Estados Unidos, con resultados satisfactorios desde el punto de vista de la eficiencia.