Desde su creación, la terminal Pablo Ruiz Picasso nunca había llegado aalcanzar los seis millones de usuarios. Tan sólo en 1989 y 1994 se sobrepasó los cinco millones de pasajeros, coincidiendo en ambos casos con periodos de importantes flujos turísticos.

El incremento en cuanto a número de ususarios respecto a 1994 es del 13,34 por ciento (736.506 viajeros más). La mayor parte de los pasajeros tuvo como destino o procedencia países extranjeros (4.834.721), mientras que 1.484.956 personas usaron el aeropuerto de Málaga para vuelos nacionales.

A lo largo de 1995 se rsgistró un aumento de 7420 aviones más que el año anterior, lo que supone un incremento del 13,66 por ciento. Este movimiento aéreo originó que cada ocho minutos y medio un avión utilizara las pistas de la Terminal Pablo Ruiz Picasso.

Para este año, el aeropuerto de Málaga espera un crecimiento respecto a 1995 del 5 ó 6 por ciento, un incremento menor del registrado el año pasado, consecuencia, según el director de la terminal, Luis Hernández, "a las noticias confusas de los touroperadores respecto a a temporada turística de la Costa del Sol".

Los vuelos charter, específicos para la actividad turística, fueron los que mayor actividad representaron, con un total del 60 por ciento de los vuelos, siendo Iberia y Britihs Airways las compañías nacional e internacional que coparon la mayoría de los vuelos regulares.