NorIbérica será la encargada de explotar la futura terminal civil leonesa, con una inversión previa de 3.600 millones para la compra de tres aviones, (mercancias, pasajeros y mixto) a la empresa pública Construcciones Aeronáuticas (CASA).

Por su parte, el ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), junto con diversas instituciones de León, invertirán 300 millones par la construcción de la terminal de viajeros, y de una valla que separe la zona civil de la militar.

Miguel Rodríguez señaló que Fernando Piña, presidente de AENA, ya ha trasmitido a 'León con Futuro' su intención de poner en marcha esta terminal para finales de este año. El inicio de las actividades del aeropuerto está a la espera del acuerdo con el Ejército, quien se encargaría del control de los vuelos y de los servicios de seguridad y emergencia.

El consejero delegado de 'León con Futuro' espea que la puesta en marcha de esta terminal "reavive el mundo empresarial leonés", a la vez que atraiga las inversiones que, en otras ocasiones, rechazaron a la ciudad castellana por la falta de un aeropuerto.

La oferta de vuelos que ofrecerá el nuevo aeródromo serán tres destinos: Madrid, La Coruña, y Barcelona-Francfourt, para el tránsito de medicamentos, ya que, varias empresas leonesas tienen intereses en el sector farmaceútico de esta ciudad alemana.

Miguel Rodríguez solicita el uso civil de sta terminal militar, tras la construcción hace año y medio de una nueva pista de aterrizaje, que supuso una inversión de 300 millones de pesetas por parte de la Diputación Provincial de León.

Según explicó este consejero, la legislación permite el uso civil de todos aquellos aeropuertos militares que cuenten con una pista de asfalto para el aterrizaje y despegue de aviones.

En la actualidad, la comunidad castellano-leonesa cuenta con dos aeropuertos para uso civil en bases militares, el de Villaubla (Valladolid), y Matacan (Salamanca).