Según el actual presidente de Oneworld y consejero delegado de American Airlines, Gerard Arpey, "la solidez de la alianza ha ayudado a cada compañía a hacer frente a toda una letanía de crisis, desde el 11-S".

Además, incidió el consejero delegado de Royal Jordanian, Samer Majali, "los efectos de la recesión irán disminuyendo" y "el sector capeará el temporal", ayudado por la bajada de los precios del petróleo y la energía; una bajada que aún no ha supuesto la supresión de recargos por combustible, ya que "aún sentimos el impacto" de las anteriores subidas, dijo el director general de Oneworld John McCulloch.

La alianza celebró hoy en Madrid su décimo aniversario, una década en la que generó ingresos por valor de 3.800 millones de euros.

Los consejeros delegados de las compañías integrantes se comprometieron a ampliar las actividades de la alianza a través de una serie de iniciativas.

En primer lugar, todas las líneas aéreas decorarán sus naves con el logo de Oneworld. Además, la reserva de vuelos y rutas será posible a través de la página web de la alianza.

Durante las diez próximas semanas, se ofrecerá un 10% de descuento en el precio de todas las tarifas de rutas Oneworld y se lanzará la tarifa "Circle Atlantic", que permitirá viajar entre Europa, Oriente Medio, América del Norte y Sudamérica (cerca de 60 países y 400 destinos).

A finales de 2009, las compañías Mexicana y su afiliada Clickair Mexicana se integrarán también en la alianza, que mantiene conversaciones para una posible expansión, en el futuro, a China continental, India, Brasil y Rusia. "Más allá, hay pocas oportunidades de expandir nuestra gama sin diluir la calidad", dijo Arpey.

INMUNIDAD

Oneworld y las líneas aéreas con rutas transatlánticas que forman parte de la alianza (American Airlines, Iberia, Finnair, British Airways y Royal Jordanian) solicitaron el pasado año la inmunidad antimonopolio a las autoridades de Estados Unidos.

Arpey se mostró convencido de que esta solicitud será concedida y confió en que, a partir de mayo, se abra una nueva ruta Oneworl Madrid-Dallas (Estados Unidos).

Por otro lado, defendió la importancia de invertir más en infraestructuras, a veces "anticuadas", y de reforzar el control del tráfico aéreo.

Finalmente, explicó que en 2009 se completará el mayor traslado conjunto de la alianza a un aeropuerto realizado hasta la fecha, cuando todas las compañías de Oneworld que operan en Londres Heathrow acaben de trasladarse desde cuatro terminales del aeropuerto a sólo dos. En concreto, Iberia se trasladará a la terminal 3 a finales de año.