Así lo explicaron a Servimedia portavoces de estas tres compañías quienes señalaron que la política de tarifas se analiza diariamente en función de la demanda y el precio del petróleo.

En el caso de Air Europa, el portavoz destacó que esta compañía lleva meses bajando el recargo por carburante aunque admitió que no lo ha hecho en la medida en que lo ha hecho el precio del petróleo.

En cuanto a este desfase entre la tasa del carburante y el precio del petróleo indicó que se debe al hecho de que las aerolíneas aseguran el queroseno con anterioridad a su compra efectiva y al haberse producido una caída abrupta del precio del petróleo han llegado a pagarlo por encima de precio.

Por su parte, desde Iberia aseguran también que el recargo por carburante se viene bajando desde hace meses aunque restan importancia al impacto de esta tasa en el precio final del billete.

A este respecto, destacan que esta compañía está lanzando en las últimas semanas ofertas muy importantes en algunas de sus rutas.

Finalmente, Spanair, que eliminó este recargo en las rutas nacionales el pasado 28 de enero, mantiene estable esta tasa en las rutas internacionales desde esa fecha.