Según informaron a Servimedia fuentes de AENA, se ha respetado el acuerdo alcanzado el pasado 30 de junio, de forma que Iberia, junto a las compañía que conforman la alianza One World, pasará a ocupar la T-4.

A esta misma terminal se trasladará Spanair, junto a las compañías que se integran en la alianza Star Aliance, de la que forma parte la aerolínea que preside Gonzalo Pascual.

Air Europa y las aerolíneas que forman parte de la tercera gra alianza mundial, Skyteam, se repartirán por las actuales T-1, T-2 y T-3, según las fuentes consultadas por Servimedia.

Este acuerdo, reconocieron las citadas fuentes, era el menos satisfactorio para Iberia, que ya había expresado sus quejas ante las intenciones de AENA, que finalmente se han concretado.

En los próximos meses deberá redistribuirse el tráfico del aeropuerto madrileño, una vez que se pongan en funcionamiento las nuevas pistas, que se inaugurarán este verano.

Estas pistas van apermitir que Barajas pase de poder realizar 76 operaciones a la hora a un total de 120, con lo que se podrán atender las peticiones de nuevos vuelos actualmente en espera.