Sin embargo, según asegura Aena, los controlados del Centro de Control de Torrejón han decidido de forma unilateral romper este acuerdo y dejar de realizar desde hoy la ampliacion de jornada laboral necesaria para garantizar la operatividad de la red.

La ampliacion de jornada y las compensaciones a recibir por ello es la causa principal del conflicto que mantienen abierto Aena y los controladores, en el que tuvo que mediar el pasado 26 de diciembre el secretariode Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco.

A mediados de diciembre se rompieron las negociaciones entre los controladores y el gestor de aeropuertos, por lo que la Usca advirtió del "caos aéreo" que podría generarse a partir del 1 de enero.

Sin embargo, Fomento medió entre ambas partes y se decidió darse de plazo hasta febrero para negociar la ampliación de plantillas y una mejor gestión del personal al servicio de Aena.

Posteriormente, en los primeros contactos entre Aena y la Usca se dcidió ampliar el plazo de negociación hasta el mes de abril, fecha en la que deberían acordarse la ampliación de jornada para el año 2004 y las compensaciones a recibir por los controladores. Este acuerdo ha sido sin embargo roto ahora, lo que puede provocar importantes problemas en las operaciones del aeropuerto de Madrid- Barajas.