Esta era la causa principal del conflicto que mantenían abierto AENA y los controladores, y en el que tuvo que mediar el pasado viernes, día 26, el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco.

A mediados de diciembre se rompieron las negociaciones entre los controladores y el gestor de aeropuertos, por lo que la USCAadvirtió del "caos aéreo" que podría generarse a partir del 1 de enero.

Sin embargo, Fomento medió entre ambos y ya el viernes se decidió darse de plazo hasta febrero para negociar la ampliación de plantillas y una mejor gestión del personal al servicio de AENA.

Ahora, en los primeros contactos entre AENA y la USCA, se ha decidido ampliar el plazo de negociación hasta el mes de abril, fecha en la que deberá acordarse la ampliación de jornada para el año 2004 y las compensaciones a recibir por loscontroladores.