El presidente de AECA, Felipe Navío, explicó a Servimedia que esta patronal se descuelga del proyecto porque "es una iniciativa más voluntarista que viable", afirmó.

"Además, algunas compañías asociadas a esta patronal van a presentarse al concurso por separado", justificó Navío, "por lo que sería absurdo que AECA concursara como tal para la adjudicación", puntualizó.

De hecho, Navío recordó que Air Europa,que ya explota el "handling" del aeropuerto de Las Palmas junto a Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), y Spanair optarán en solitario al segundo operador en el aeródromo palmesano.

Por otro lado, el Gobierno Balear explicó en un comunicado que su inclusión en el proyecto para optar al segundo operador en Son Sant Joan fue "un mal entendido". El ejecutivo presidido por Gabriel Cañellasrecibió críticas de "intrusismo" desde las compañías aéreas privadas.

El comunicado del ejecutivo autónoo continúa explicando que "el Gobierno Balear sólo anunció su apoyo a la iniciativa y nunca manifestó su intención de participar económicamente".

El segundo operador de "handling" en el aeropuerto palmesano de Son Sant Joan saldrá a concurso durante 1997, fecha en la que el ente Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) tiene previsto liberalizar este servicio.

Iberia mantiene el monopolio del "handling" aunque algunas compañías privadas han instaurado ya su "autohandling". Iberia ingresa pr este servicio 15 mil millones de pesetas anuales.