Según informó hoy la compañía, el presupuesto estimado para el desarrollo de este proyecto asciende a unos 233.368.800 euros.

De acuerdo con el compromiso de Adif de lograr la eficiencia energética y la gestión responsable medioambiental, el sistema elegido para esta licitación se ajusta a diversos criterios de negociación del precio en los mercados de la energía, asegurando la competencia entre las empresas integrantes del sistema eléctrico y tomando las medidas para garantizar un menor coste de la energía eléctrica para el conjunto de la sociedad española.

Para lograr estos objetivos, y ante la imposibilidad de conocer previamente el precio global del contrato, los puntos de suministro eléctrico son distribuidos en 16 grupos en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria, con la finalidad de minimizar los desvíos de consumo entre los puntos de suministro que conforman cada grupo.

Una vez recibidas el conjunto de las ofertas a los diferentes grupos, Adif elegirá la modalidad de oferta globalmente más ventajosa, y a partir de este momento se negociará dentro de cada grupo con las tres empresas que hayan presentado la mejor oferta dentro de la modalidad elegida.

"Adif, como uno de los principales agentes del mercado de energía eléctrica de alta tensión de España, garantiza de este modo la transparencia y equidad con las empresas licitadoras, apoyando la eficiencia global del mercado de la energía española y la máxima rentabilidad social y medioambiental del sistema ferroviario español", afirma Adif.